Vor einiger Zeit habe ich einen VT11.5 von Ortwein ergattert, einen siebenteiligen Zug, der dann aber mangels Zeit erst mal ins Lager kam. Der Umbau musste warten und so bin ich erst vor Kurzem auf sein innerstes Geheimnis gestoßen:
Zunächst habe ich mich gewundert, daß das Gehäuse des einen Triebkopfes nicht so recht passen wollte. Den Grund dafür hab ich dann entdeckt: statt des Mabuchi-Motors, der auf dem Bild zu sehen ist, war ein richtig dicker 12V-Motor aus dem RC-Car-Bereich an dem Antrieb montiert. Der war halt zu groß. Aber der Antrieb war überraschend für mich: absolut professionell. Würde mich brennend interessieren, wer das gemacht hat! Die Schwungmasse auf der Eingangswelle ist sogar kugelgelagert!

Hier Detail-Aufnahmen des Antriebsdrehgestells: Zahnräder aus Metall -was eine hohe Lebensdauer verspricht- und eine absolut perfekt angepasste, wie ich finde geniale Getriebekonstruktion. Zum Vergleich: links das originale Ortwein-Drehgestell.

Die Antriebsräder habe ich erst mal durch Radscheiben von Drehgestell-Loks ersetzt, die sind aber vom Durchmesser etwas zu groß, wie man sieht und werden später noch getauscht. Zum Ausprobieren des Antriebsstranges reichen sie aber erst mal aus. Fräsarbeiten zum Anpassen der Spurweite sind nicht erforderlich gewesen.

Fortsetzung folgt....

[Home] [Impressum] [Tips&Trix] [Hinweise] [Kontakt] [Gästebuch]